MOMENTO DIGITAL... Un Blog para leer

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PROGRAMACIÓN

Programar Reloj

DESACTIVADO

▪ Activar

▪ Desactivar

▪ Eliminar

▪ Guardar

H= M= R=
-------

Prog.R.1

H M

Reloj #

Borrar Días

Prog.R.2

H M

Reloj #

Borrar Días

Prog.R.3

H M

Reloj #

Borrar Días

Prog.R.4

H M

Reloj #

Borrar Días

Programar Estilo

DESACTIVADO

▪ Activar

▪ Desctivar

▪ Eliminar

▪ Guardar

H= M= E=
-------

Prog.E.1

H M

Estilo #

Borrar Días

Prog.E.2

H M

Estilo #

Borrar Días

Prog.E.3

H M

Estilo #

Borrar Días

Prog.E.4

H M

Estilo #

Borrar Días

Programar RELOJES

DESACTIVADO

▪ Activar

▪ Desactivar

▪ Guardar

Almacenar

Cargar

Borrar
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▪ 4 ▪ 5 ▪ 6

HORAS
Cambiar cada

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X

MINUTOS
Cambiar cada

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X

RELOJES #
Relojes a cambiar

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T X

Programar ESTILOS

DESACTIVADO

▪ Activar

▪ Desactivar

▪ Guardar

Almacenar

Cargar

Borrar
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▪ 4 ▪ 5 ▪ 6

HORAS
Cambiar cada

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MINUTOS
Cambiar cada

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X

ESTILOS #

A B C D

E F G H

I J K L

M N O P

Q R T S

TODO X

Programar lo Programado

DESACTIVADO

▪ Activar

▪ Desactivar

Programación 1

Reloj:

h m

(s)

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Estilo:

h m

(s)

(s2)

RELOJES:

h m

(s)

(s2)

ESTILOS:

h m

(s)

(s2)

Programación 2

Reloj:

h m

(s)

(s2)

Estilo:

h m

(s)(s2)

RELOJES:

h m

(s)

(s2)

ESTILOS:

h m

(s)

(s2)

Programación 3

Reloj:

h m

(s)

(s2)

Estilo:

h m

(s)

(s2)

RELOJES:

h m

(s)

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ESTILOS:

h m

(s)

(s2)

Ocultar Reloj - Fecha

( RF ) ( R ) ( F )
No Ocultar

Ocultar Reloj - 2

(RF) (R) (F)
(D1) (D12)
(HM) (HMS) (HMSF)
(HMF) (HD1MD2S) (HD1MD2SF)
(HD1M) (HD1MF) (HD1MD2SF)
No Ocultar

Almacenado en RELOJES y ESTILOS

Borrar Programación

HORAS
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MINUTOS
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6 7 8 9 0

X

IMÁGENES PERSONALES
Esta opción permite colocar de fondo, en cualquier sección de la página, imágenes de internet, empleando el link o url de la misma. Su manejo es sencillo y práctico.

Ahora se puede elegir un fondo diferente para cada ventana del slide, del sidebar y del downbar, en la página de INICIO; y el sidebar y la publicación en el Salón de Lectura. A más de eso, el Body, Main e Info, incluido las secciones +Categoría y Listas.

Cada vez que eliges dónde se coloca la imagen de fondo, la misma se guarda y se mantiene cuando regreses al blog. Así como el resto de las opciones que te ofrece el mismo, es independiente por estilo, y a su vez, por usuario.

FUNCIONAMIENTO

Recuadro en blanco: Es donde se colocará la url o link de la imagen.

Aceptar Url: Permite aceptar la dirección de la imagen que colocas en el recuadro.

Borrar Url: Deja vacío el recuadro en blanco para que coloques otra url.

Quitar imagen: Permite eliminar la imagen colocada. Cuando eliminas una imagen y deseas colocarla en otra parte, simplemente la eliminas, y para que puedas usarla en otra sección, presionas nuevamente "Aceptar Url"; siempre y cuando el link siga en el recuadro blanco.

Guardar Imagen: Permite guardar la imagen, para emplearla posteriormente. La misma se almacena en el banco de imágenes para el Header.

Imágenes Guardadas: Abre la ventana que permite ver las imágenes que has guardado.

Forma 1 a 5: Esta opción permite colocar de cinco formas diferente las imágenes.

Bottom, Top, Left, Right, Center: Esta opción, en conjunto con la anterior, permite mover la imagen para que se vea desde la parte de abajo, de arriba, desde la izquierda, desde la derecha o centrarla. Si al activar alguna de estas opciones, la imagen desaparece, debes aceptar nuevamente la Url y elegir una de las 5 formas, para que vuelva a aparecer.

Una vez que has empleado una de las opciones arriba mencionadas, en la parte inferior aparecerán las secciones que puedes agregar de fondo la imagen.

Cada vez que quieras cambiar de Forma, o emplear Bottom, Top, etc., debes seleccionar la opción y seleccionar nuevamente la sección que colocaste la imagen.

Habiendo empleado el botón "Aceptar Url", das click en cualquier sección que desees, y a cuantas quieras, sin necesidad de volver a ingresar la misma url, y el cambio es instantáneo.

Las ventanas (widget) del sidebar, desde la quinta a la décima, pueden ser vistas cambiando la sección de "Últimas Publicaciones" con la opción "De 5 en 5 con texto" (la encuentras en el PANEL/MINIATURAS/ESTILOS), reduciendo el slide y eliminando los títulos de las ventanas del sidebar.

La sección INFO, es la ventana que se abre cuando das click en

.

La sección DOWNBAR, son los tres widgets que se encuentran en la parte última en la página de Inicio.

La sección POST, es donde está situada la publicación.

Si deseas eliminar la imagen del fondo de esa sección, da click en el botón "Quitar imagen", y sigues el mismo procedimiento. Con un solo click a ese botón, puedes ir eliminando la imagen de cada seccion que hayas colocado.

Para guardar una imagen, simplemente das click en "Guardar Imagen", siempre y cuando hayas empleado el botón "Aceptar Url".

Para colocar una imagen de las guardadas, presionas el botón "Imágenes Guardadas", das click en la imagen deseada, y por último, click en la sección o secciones a colocar la misma.

Para eliminar una o las imágenes que quieras de las guardadas, te vas a "Mi Librería".

MÁS COLORES
Esta opción permite obtener más tonalidades de los colores, para cambiar los mismos a determinadas bloques de las secciones que conforman el blog.

Con esta opción puedes cambiar, también, los colores en la sección "Mi Librería" y "Navega Directo 1", cada uno con sus colores propios. No es necesario activar el PANEL para estas dos secciones.

Así como el resto de las opciones que te permite el blog, es independiente por "Estilo" y a su vez por "Usuario". A excepción de "Mi Librería" y "Navega Directo 1".

FUNCIONAMIENTO

En la parte izquierda de la ventana de "Más Colores" se encuentra el cuadro que muestra las tonalidades del color y la barra con los colores disponibles. En la parte superior del mismo, se encuentra "Código Hex", que es donde se verá el código del color que estás seleccionando. A mano derecha del mismo hay un cuadro, el cual te permite ingresar o copiar un código de color. Seguido está la "C", que permite aceptar ese código. Luego la "G", que permite guardar un color. Y por último, el caracter "►", el cual permite ver la ventana de las opciones para los "Colores Guardados".

En la parte derecha se encuentran los bloques y qué partes de ese bloque permite cambiar el color; así como borrar el mismo.

Cambiemos, por ejemplo, el color del body de esta página. Damos click en "Body", una opción aparece en la parte de abajo indicando qué puedes cambiar de ese bloque. En este caso da la opción de solo el "Fondo". Damos click en la misma, seguido elegimos, en la barra vertical de colores, el color deseado, y, en la ventana grande, desplazamos la ruedita a la intensidad o tonalidad de ese color. Haciendo esto, el body empieza a cambiar de color. Donde dice "Código Hex", se cambia por el código del color que seleccionas al desplazar la ruedita. El mismo procedimiento harás para el resto de los bloques y sus complementos.

ELIMINAR EL COLOR CAMBIADO

Para eliminar el nuevo color elegido y poder restablecer el original o el que tenía anteriormente, en la parte derecha de esta ventana te desplazas hacia abajo donde dice "Borrar Color" y das click en "Restablecer o Borrar Color". Eliges el bloque y el complemento a eliminar el color dado y mueves la ruedita, de la ventana izquierda, a cualquier posición. Mientras tengas elegida la opción de "Restablecer o Borrar Color", puedes eliminar el color dado de cualquier bloque.
Cuando eliges "Restablecer o Borrar Color", aparece la opción "Dar Color". Cuando ya no quieras eliminar el color dado, eliges esta opción y puedes seguir dando color normalmente.

ELIMINAR TODOS LOS CAMBIOS

Para eliminar todos los cambios hechos, abres el PANEL, ESTILOS, Borrar Cambios, y buscas la opción "Borrar Más Colores". Se hace un refresco de pantalla y todo tendrá los colores anteriores o los originales.

COPIAR UN COLOR

Cuando eliges un color, por ejemplo para "Body", a mano derecha de la opción "Fondo" aparece el código de ese color. Para copiarlo, por ejemplo al "Post" en "Texto General Fondo", das click en ese código y el mismo aparece en el recuadro blanco que está en la parte superior izquierda de esta ventana. Para que el color sea aceptado, das click en la "C" y el recuadro blanco y la "C" se cambian por "No Copiar". Ahora sí, eliges "Post", luego das click en "Texto General Fondo" y desplazas la ruedita a cualquier posición. Puedes hacer el mismo procedimiento para copiarlo a cualquier bloque y complemento del mismo. Cuando ya no quieras copiar el color, das click en "No Copiar", y puedes seguir dando color normalmente.

COLOR MANUAL

Para dar un color que no sea de la barra de colores de esta opción, escribe el código del color, anteponiendo el "#", en el recuadro blanco que está sobre la barra de colores y presiona "C". Por ejemplo: #000000. Ahora sí, puedes elegir el bloque y su respectivo complemento a dar el color deseado. Para emplear el mismo color en otro bloque, simplemente elige el bloque y su complemento.

GUARDAR COLORES

Permite guardar hasta 21 colores. Pueden ser utilizados para activar la carga de los mismos de forma Ordenada o Aleatoria.

El proceso es similiar al de copiar un color, solo que, en lugar de presionar la "C", presionas la "G".

Para ver los colores que están guardados, da click en "►". Al hacerlo, la ventana de los "Bloques a cambiar color" se cambia por la ventana de "Banco de Colores", donde podrás ver los colores guardados y otras opciones. El signo "►" se cambia por "◄", el cual permite regresar a la ventana anterior.

Si quieres seguir guardando más colores, o agregar a los que tienes guardado, debes desactivar, primero, todo lo que hayas activado previamente, en esta ventana, como es: Carga Aleatoria u Ordenada, Cargar Estilo Slide y Aplicar a todo el blog; y procedes a guardar otros colores.

A manera de sugerencia, para ver los colores que desees guardar, puedes ir probando en la sección MAIN con la opción FONDO. Una vez que has guardado los colores necesarios, puedes borrar el color del MAIN. No afecta a los colores guardados.

ACTIVAR LOS COLORES GUARDADOS

Para activar los colores que has guardado, debes primero seleccionar el bloque y su complemento. Si no se sigue ese proceso, no funcionará. Una vez hecho esto, das click en "►", y eliges si quieres que cargue "Ordenado, Aleatorio, Ordenado Incluido Cabecera y Aleatorio Incluido Cabecera".

Funciona solo para un complemento de cada bloque. A excepción del Slide, Sidebar y Downbar, que cada uno tiene la opción de que cambie el color en todos los widgets, o que cada uno tenga un color diferente.

Cargar Estilo Slide. Permite hacer un slide de los colores guardados con la selección hecha. Cuando lo activas, automáticamente cambia de color cada cierto tiempo. No es necesario reiniciar la página. Esta opción se graba.
Si has seleccionado "Aplicar a todo el Blog", puedes activar y desactivar esta opción en cualquier momento y en cualquier sección del blog.
Si quieres cambiar el bloque con su respectivo complemento, sin desactivar "Estilo Slide", haces la selección y vuelves a marcar si es aleatorio u ordenado (con o sin cabecera). Por cada cambio de bloque, es el mismo proceso.
Cuando desactivas esta opción, el bloque mantiene el color con que se quedó.

No Cargar Estilo Slide. Desactiva la opción anterior.

Cuando eliges "Carga Ordenada", cada vez que entres a esa página, el bloque y el complemento que elegiste tomará el color según el orden que se muestra en "Colores Guardados". Si eliges "Carga Ordenada Incluido Cabecera", es igual que "Carga Ordenada", solo que se agrega el Header o Cabecera, con el mismo color, con un grado bajo de transparencia. Si eliges "Carga Aleatoria", el color que toma será cualquiera, y habrá veces que se repita el mismo. Si eliges "Carga Aleatoria Incluido Cabecera", es igual que "Aleatorio", solo que se agrega el Header o Cabecera, con el mismo color, con un grado bajo de transparencia.

Puedes desactivar la Carga Ordenada o Aleatoria dando click en "Desactivar Carga Ordenada o Aleatoria".

Si quieres un nuevo grupo de colores, das click primero en "Desactivar Carga Ordenada o Aleatoria", luego eliminas los actuales dando click en "Eliminar Colores Guardados" y por último seleccionas el nuevo set de colores.

Aplicar a todo el Blog. Tienes la opción de aplicar lo anterior para que se cargue en todo el blog. Esta opción funciona solo con los bloques "Body, Main, Header, Menú" y "Panel y Otros".
Para activar esta opción, debes primero seleccionar el bloque y su complemento deseado, luego seleccionas si la carga es aleatoria, ordenada, con o sin cabecera, y procedes a dar click en esta opción.
Cuando se activa esta opción, los colores guardados aparecerán en las otras secciones del blog, y puede ser desactivado desde cualquiera de ellas. Cuando desactivas esta opción en otra sección, los colores guardados desaparecen cuando reinicias la página, y la página desde donde activaste la opción, mantiene el efecto.
Si has seleccionado, previamente, colores en alguna sección del blog, por ejemplo en INICIO, y activas esta opción en otra sección, por ejemplo NAVEGA DIRECTO 1, INICIO tomará los colores de NAVEGA DIRECTO 1, que se verán también en todo el blog, y cuando la desactivas, en cualquier sección del blog, INICIO retomará los colores que tenía previamente.
Cuando seleccionas la sección del "Menú", al aplicar para todo el blog, cada sección del submenú tomará un color diferente, según la cantidad de colores elegidos.

No plicar a todo el Blog. Desactiva la opción anterior.

Tiempo a cambiar el color. Permite cambiar los segundos que transcurren entre cada color, si has aplicado "Cargar Estilo Slide". El tiempo estándar es el T3. A la derecha de esta opción indica el tiempo a transcurrir. Esta opción se graba.

SETS PREDEFINIDOS DE COLORES

Se encuentra en la sección "Banco de Colores", casi en la parte última, y permite elegir entre cuatro sets de colores predefinidos. Sirven para ser empleados en "Cargar Estilo Slide".
Para emplear cualquiera de ellos, debes primero, tener vacío "Colores Guardados"; luego das click en el Set deseado, y sigues el proceso explicado anteriormente para activar los "Colores Guardados".
Cuando seleccionas alguno de los "Sets predefinidos", los colores que contienen se mostrarán en la sección "Colores Guardados".

SETS PERSONAL DE COLORES

Se encuentra seguido de "Sets predefinidos de Colores", y permite guardar cuatro sets de colores personales.
Para guardar en estos sets, los colores deben estar en "Colores Guardados". De esa forma, puedes armar tus colores, o copiar cualquiera de los "Sets predefinidos de Colores", o si te gusta algún set de otra sección del blog y tienes aplicado "Aplicar a todo el Blog".
Para usar uno de los "Sets Personales", debes primero, tener vacío "Colores Guardados"; y luego das click en "Usar". Cuando aplicas "Usar", el set de colores aparece en "Colores Guardados", y se almacenan en el mismo. Cuando entras nuevamente al blog, a esa sección, el set de colores permanece.
Cada sección del blog tiene sus propios cuatro "Sets personal de colores", cada uno independiente del restoi.

Tip

Si vas a emplear esta método y quieres que se vea en toda la página, debes primero dar transparencia a todos los bloques de la sección del blog, y de ahí aplicas la opción al bloque BODY y su complemento FONDO.

Nota

- No puedes seguir guardando más colores o eliminarlos mientras esté activo la "Carga Ordenada o Aleatoria".
- Cuando activas la "Carga Aleatoria" habiendo elegido primero una de las siguientes opciones: Sidebar (Fondo los 10 Widgets), Downbar (Fondo los 3 Widgets), Slide (Fondo de las 4 imágenes) o Sidebar en el Salón de Lectura (Fondo los 7 Widgets), los colores serán diferentes para cada widget.

OBSERVACIONES

- En "Navega Directo + Panel", lo que es la publicación, sólo funciona el fondo y el texto de la publicación.

- En "Navega Directo + Panel", el sidebar vendría a ser el Widget 7.

- Estos colores están por encima de los colores normales que encuentras en el "Panel', pero no de los "Predefinidos".

- Cada sección del blog es independiente. Lo que se guarda en Inicio, es solo para Inicio. Y así con las otras secciones.

- No permite copiar de un estilo o usuario a otro.

- El color de la ventana donde escribes las NOTAS, no se cambia con este método.

- Cuando borras el color dado a la sección "Menú" las opciones "Texto indicador Sección" y "Fondo indicador Sección", el código que está a la derecha no se elimina, sino que se cambia por el original de cada uno.

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Para guardar, elige dónde, y seguido da click en la o las imágenes deseadas.
Para dar Zoom o Fijar,
selecciona la opción y luego la imagen. ---------------------------------------------------

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■ 4. Azul, blanco, sencillo

■ 5. Blanco, tonos azul, no sidebar, 4 column

■ 6. Celeste, fondo nevando, dos columnas

■ 7. Gris azulado

■ 8. Gris, blanco, fondo niebla

■ 13. Negro, blanco, fondo de mar

■ 14. Negro, gris

■ 15. Negro, gris, transparente, fondo paisaje

■ 20. Todo lila, no sidebar, imagen grande

■ 21. Tonos café

■ 22. Tonos grises, imágenes en blanco y negro

■ 23. Tonos rojo

■ 24. Tonos verde

■ 25. Tonos verde, fondo ladrillo

■ 26. Verde y Amarillo

■ 27. Tonos Verde 2

+ Estilos

Activado carga Aleatoria u Ordenada

Desactivar Carga Aleatoria u Ordenada

■ Desactivar ESTILOS PREDEFINIDOS

■ 1. Amarillo, café, naranja

■ 2. Azul con opacidad, sidebar izquierda

■ 3. Azul, blanco

■ 4. Azul, blanco, sencillo

■ 5. Blanco, tonos azul

■ 6. Celeste, fondo nevando

■ 7. Gris azulado

■ 8. Gris, blanco, fondo niebla

■ 13. Negro, blanco, fondo de mar

■ 14. Negro, gris

■ 15. Negro, gris, transparente, fondo paisaje

■ 21. Tonos café, sin sidebar

■ 22. Tonos grises, imágenes en blanco y negro

Activado carga Aleatoria u Ordenada

Desactivar Carga Aleatoria u Ordenada

■ Desactivar ESTILOS PREDEFINIDOS

■ 1. Amarillo, café, naranja

■ 2. Azul con opacidad

■ 3. Azul, Blanco

■ 4. Azul, blanco, sencillo

■ 5. Blanco, tonos azul

■ 6. Celeste, fondo nevando

■ 7. Gris azulado

■ 8. Gris, blanco, fondo niebla

■ 13. Negro, blanco, fondo de mar

■ 14. Negro, gris

■ 15. Negro, gris, transparente, fondo paisaje

■ 22. Tonos grises, imágenes en blanco y negro

■ 23. Tonos rojo

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JUEGOS DE CARRETERA (Orson Scott Card)

Publicado en febrero 14, 2017

Excepto Donner Pass, todo era aburrido en la carretera de San Francisco a Salt Lake City. Stanley la había recorrido tantas veces que se conocía Nevada de memoria: un camino infinito serpeando entre cerros cubiertos de salvia.

—Cuando Dios terminó de crear paisajes —decía Stanley—, quedaba mucha tierra en Nevada, y Dios dijo: «Uf, al cuerno con eso», y así quedó Nevada desde entonces.

Stanley estaba relajado. No llevaba prisa para regresar a Salt Lake, así que, para aliviar el aburrimiento, se puso a practicar juegos de carretera.

Primero jugó a Ángeles Azules. En la ladera de la Sierra Nevada encontró a dos coches que circulaban juntos a ochenta kilómetros por hora. Puso su Datsun 260Z en formación con ellos y avanzaron a ochenta por hora, bloqueando todos los carriles de la autopista. El tráfico comenzó a acumularse detrás.

El juego tuvo éxito. Los otros dos conductores entraron en el espíritu del asunto. Cuando el coche del medio se adelantó, Stanley se quedó a la misma altura del conductor de la derecha, de modo que continuaron en formación de flecha. Hicieron diagonales, embudos; bailotearon durante media hora; y cuando uno se adelantaba un poco, los airados conductores de atrás seguían a ese coche.

Al fin Stanley se cansó del juego, aunque le divertían los bocinazos y el guiño de los faros. Tocó la bocina, saludó jovialmente al conductor de al lado, apretó el acelerador y se adelantó a cien kilómetros por hora, bajando pronto a noventa mientras los demás coches, cuyos conductores deseaban compensar el tiempo perdido o ese largo encierro, lo pasaban a mayor velocidad. Muchos protestaron con bocinazos, miradas feroces y gestos obscenos. Stanley les respondía con una sonrisa.

Al este de Reno volvió a sentir aburrimiento.

Decidió jugar al seguimiento. Un AM Hornet amarillo iba delante de él, a unos noventa por hora. Una buena velocidad. Stanley se colocó detrás del coche, a unos diez metros, y lo siguió. Lo conducía una mujer cuyo cabello oscuro volaba en el viento que entraba por las ventanillas abiertas. Stanley se preguntó cuánto tardaría en notar que la seguían.

Dos canciones por radio (la medida temporal de Stanley para sus viajes) y, en medio de un anuncio de laca, la mujer comenzó a alejarse. Stanley se enorgullecía de sus rápidos reflejos. La mujer no pudo distanciarse mucho; incluso cuando llegó a los cien por hora, Stanley se mantuvo detrás.

Tarareó una vieja canción de Billy Joel mientras la emisora de Reno comenzaba a perderse. Buscó otra emisora, pero sólo encontró country, un género que detestaba. Así que continuó en silencio mientras la mujer del Hornet aminoraba la velocidad.

Iba a cincuenta por hora, pero Stanley no la pasaba. Stanley rió. Estaba seguro de que a esas alturas imaginaba lo peor. Un violador, un ladrón, un secuestrador resuelto a destruirla. Miraba por el espejo retrovisor.

—No te preocupes, querida —dijo Stanley—. Soy sólo un chico de Salt Lake City con ganas de divertirse.

Ella redujo a treinta, y él siguió detrás; aceleró repentinamente a setenta, pero el Hornet no podía superar al Z.

—He ganado cuarenta mil dólares para la empresa —cantó Stanley en el silencio del coche—, y eso representa seis mil para mí.

El Hornet se colocó detrás de un camión que subía penosamente una cuesta. Había un carril libre, pero el Hornet no lo usó, al parecer esperando que Stanley lo pasara. Stanley no pasó. Así que el Hornet viró al costado, se puso a la altura del morro del camión y avanzó paralelamente durante el resto de la cuesta.

—Ah —dijo Stanley—. Jugando a los Ángeles Azules con el Pacific Intermountain Express. —La siguió de cerca.

En la cima de la colina, el carril de paso terminó. A último momento el Hornet se puso delante del camión y permaneció a pocos metros. No había espacio para Stanley, y ahora un coche venía hacia él por el camino de dos carriles.

—¡Qué zorra! —murmuró Stanley. En una fracción de segundo, porque al enfadado Stanley no le gustaba ceder, decidió que esa mujer no sería más lista que él. Trató de meterse en el espacio libre que quedaba entre el Hornet y el camión.

No había lugar. El conductor del camión tocó la bocina y frenó; la mujer, intimidada, se adelantó. Stanley se salió del camino mientras el coche que venía de frente, conducido por un padre con su esposa y varios niños anonadados ante el choque inminente, pasó por la izquierda.

—Te crees muy lista, ¿eh, zorra? Pues Stanley Howard se cree rico. —Frases tontas, pero sonaban bien y Stanley las cantó en varias claves mientras seguía a la mujer, quien ahora iba a ochenta y cinco a pocos metros. El Hornet tenía placas de Utah. Iba a seguir largo rato en ese camino.

Stanley divagaba. Olvidó las placas de Utah para pensar en el restaurante de Alioto y su tajante conclusión de que, por muy cerca que estuviera del muelle, no servía mejor pescado que Bratten en Salt Lake. Decidió que tendría que comer allí pronto, para comprobar si su impresión era correcta; se preguntó si debía molestarse en invitar de nuevo a Liz, quien obviamente no tenía interés; se preguntó si Genevieve aceptaría.

Y el Hornet ya no estaba delante.

Iba a sólo setenta por hora, y el camión de Pacific Intermountain Express lo estaba alcanzando en un tramo recto. Delante había curvas que viraban hacia un paso de montaña. Ella debía de haber acelerado cuando él no lo notaba. Pero Stanley aceleró cada vez más, y no la veía. Debía de haber virado en alguna parte, y Stanley rió al pensar en sus jadeos y palpitaciones. Qué alivio debía de haber sido, pensó Stanley. Pobre mujer. Qué juego tan perverso. Rió de deleite, en silencio, sacudiendo el pecho y el vientre sin hacer ruido.

Se detuvo a cargar gasolina en Elko, compró un paquete de bizcochos en la máquina de la gasolinera y al subirse al coche advirtió que el Hornet pasaba junto a él.

Por un instante Stanley titubeó, decidió no continuar con la persecución, pero al fin arrancó y condujo por la calle mayor de Elko a pocas manzanas del Hornet. La mujer se detuvo ante un semáforo. Cuando el disco cambió a verde, Stanley estaba detrás de ella. La mujer miró por el espejo retrovisor, se puso tensa, con miedo en los ojos.

—No te preocupes —dijo Stanley—. Esta vez no te seguiré. Sólo me dirijo a casa.

De pronto la mujer, sin encender el intermitente, se detuvo en un aparcamiento. Stanley continuó con calma.

—¿Ves? —dijo—. No te sigo, no te sigo.

A pocos kilómetros de Elko salió de la carretera. Sabía por qué esperaba, pero lo negó. «Sólo descanso —se dijo—. Sólo he parado aquí porque no tengo prisa por llegar a Salt Lake City». Pero estaba pesado y caluroso, y con el coche detenido no soplaba la menor brisa por las ventanillas del Z. «Vaya idiotez —se dijo—. ¿Por qué sigo a esa pobre mujer? ¿Por qué diablos estoy aquí sentado?».

Aún estaba allí cuando ella pasó. La mujer lo vio y aceleró. Stanley puso primera, entró en la carretera, la alcanzó y se le puso detrás.

«Soy un imbécil —se dijo—. Soy el idiota más grande de la autopista. Tendrían que matarme». Lo decía en serio, pero se quedó detrás de ella, maldiciéndose constantemente.

En el silencio del coche el ruido del viento no contaba como sonido; el ruido del motor no existía para sus oídos acostumbrados; recitó las velocidades mientras avanzaban.

—Setenta, ochenta, ochenta y cinco en una curva. ¿Hemos perdido el juicio? Noventa, ojo, en cualquier momento aparecerá un policía de Nevada.

Conducían a velocidades absurdas; ella frenaba bruscamente en ocasiones; los reflejos de Stanley siempre eran rápidos y se mantenía a cierta distancia.

—En realidad soy un buen tipo —le dijo a la mujer del coche, que era bonita, comprendió Stanley, recordando que le había visto la cara al pasarla en Elko—. Si me conocieras en Salt Lake City, simpatizarías conmigo. Alguna vez te invitaría a salir. Y si no eres una envarada chica mormona, quizá lleguemos a algo. Soy un buen tipo.

Ella era bonita, y mientras la seguía («¿Qué? ¿Ciento veinte? No sabía que un Hornet pudiera alcanzar los ciento veinte»), se puso a fantasear. La imaginó quedándose sin gasolina, temblando de pánico porque en un tramo solitario quedaría a merced del loco que la seguía; Pero en su fantasía, cuando él se detenía ella empuñaba un arma, ella dominaba la situación. Lo encañonaba con el arma, le obligaba a darle las llaves del coche, le obligaba a desnudarse, cogía la ropa y la ponía en el maletero del Z y se llevaba el coche.

—La peligrosa eres tú, querida —dijo Stanley. Revivió la fantasía varias veces, y cada vez ella pasaba más tiempo con él antes de dejarlo desnudo en la cuneta, con un Hornet sin gasolina y temblando de deseo.

Stanley comprendió la dirección en que lo habían llevado sus fantasías.

—He estado solo mucho tiempo —dijo—. Muy solo mucho tiempo, y Liz no se abre una sola cremallera sin permiso. —La palabra «solo» le hizo reír, pensando en poesía cursi. Canturreó—: No me sepultéis en la solitaria pradera, donde aúllan los coyotes y el viento sopla desbocado.

Siguió a la mujer durante horas. Sin duda ella había entendido que era un juego. Ya debía de saber que él no quería hacerle daño. No tenía nada para obligarla a detenerse. Sólo la seguía.

—Como un perro amistoso —dijo Stanley—. Arf. Guau. Grrr.

Y de nuevo se puso a fantasear hasta que vio las luces de Wendover y comprendió que era de noche. Encendió los faros. El Hornet aceleró, las luces traseras fulguraron un instante y pronto se confundieron con las luces y letreros que anunciaban que era la última oportunidad de perder dinero antes de entrar en Utah.

En Wendover había un coche patrulla en la cuneta, las luces intermitentes encendidas. Un pobre diablo a quien habían pillado por exceso de velocidad. Stanley esperaba que la mujer fuera lista y se detuviera detrás del policía, mientras Stanley cruzaba la frontera y salía de la jurisdicción de Nevada.

Sin embargo el Hornet siguió de largo, aceleró, y Stanley quedó azorado un instante. ¿Esa mujer estaba loca? Debía de estar muerta de miedo, y cuando aparecía una oportunidad de alivio y rescate, la ignoraba. Claro, razonó Stanley, mientras seguía al Hornet fuera de Wendover internándose en la larga franja de la carretera de los Salt Fiats, claro que no se detuvo. La pobre sabía que había violado los límites de velocidad y sentía miedo de los policías.

Loca. La gente hace cosas locas bajo presión, decidió Stanley.

La carretera se internaba en la negrura. No había luna. Algunas estrellas, pero no había nada en ambos costados, así que los coches avanzaban como por un túnel: una línea hipnótica a la izquierda, faros detrás, luces traseras delante.

¿Cuánta gasolina contenía el tanque de un Hornet? Los Salt Fíats seguían un buen tramo antes de la primera gasolinera, y con el horario diurno de ahorro de energía debían de ser las diez y media, las once, tal vez sólo las diez, pero algunas de esas gasolineras estarían a punto de cerrar. El Z de Stanley llegaría a Salt Lake con gasolina de sobra después de haber llenado el tanque en Elko, pero el Hornet quizá se quedara sin combustible.

Stanley recordó sus fantasías de esa tarde y las trasladó a un ambiente nocturno: el pánico de esa mujer en la oscuridad, el centelleo del arma a la luz de los faros. Esa mujer iba armada y era peligrosa. Llevaba drogas a Utah, y creía que él era de la mafia. Tal vez pensaba que él planeaba asaltarla en ese páramo remoto y solitario. Tal vez estaba revisando el arma.

Ciento veinte, anunciaba el velocímetro.

—Vas bastante rápido, querida —dijo Stanley.

Ciento treinta, anunciaba el velocímetro.

«Claro —comprendió Stanley—. Se está quedando sin gasolina. Quiere acelerar todo lo posible, para tener impulso suficiente para continuar cuando se le agote».

«Pamplinas. Está oscuro y la pobre está muerta de miedo. Tengo que acabar con esto. Es peligroso. Está oscuro y es peligroso y este juego estúpido ha durado seiscientos kilómetros».

No quería hacerlo durar tanto.

Pasó frente a los letreros que indicaban que se acercaba la primera curva grande. Stanley estaba acostumbrado a ese trayecto, pero muchas personas que desconocían la región creían que ese camino era siempre recto. Pero había curvas sin razón alguna, antes de las montañas, antes de cualquier cosa. Y como era típico del Departamento de Carreteras de Utah, el letrero que anunciaba la curva estaba justo en medio del recodo. Por instinto, Stanley aminoró la marcha.

No así la mujer del Hornet.

A la luz de sus faros, Stanley vio que el Hornet salía de la carretera. Los frenos rechinaron mientras él pasaba de largo. El Hornet brincó de morro, volcó y brincó de cola, se tumbó, aterrizó sobre el techo y se detuvo. Stanley paró el coche, miró por encima del hombro. El Hornet estalló en llamas.

Stanley se quedó un minuto, jadeando, temblando. Horrorizado. Horrorizado, insistió, diciéndose:

—¡Qué he hecho! ¡Por Dios, qué he hecho!

Pero incluso mientras fingía estar espantado sabía que tenía un orgasmo, que el temblor de su cuerpo era la eyaculación más potente que había tenido jamás, que había tratado de tocarle el trasero al Hornet desde Reno y al fin, ahora, se había corrido.

Continuó conduciendo. Condujo veinte minutos y llegó a una gasolinera con un teléfono público. Bajó rígidamente del coche, los pantalones pegajosos y mojados, y buscó una pegajosa moneda en el pegajoso bolsillo. La insertó en el aparato. Marcó el número de socorro.

—He pasado un coche en los Salt Fíats. Estaba en llamas. Veinte kilómetros antes de la gasolinera Chevron. En llamas.

Colgó. Reanudó la marcha. Minutos después vio un coche patrulla con las luces intermitentes encendidas, dirigiéndose a toda velocidad en rumbo contrario. De Salt Lake City al desierto. Y más tarde vio pasar una ambulancia y un coche de bomberos. Stanley aferró el volante con firmeza. Lo sabrían. Verían las marcas de sus llantas. Alguien diría que el Z seguía al Hornet desde Reno hasta que la mujer del Hornet murió en Utah.

Pero incluso en medio de su inquietud tuvo la certeza de que nadie lo sabría. No la había tocado. No había una sola marca en el coche.

La carretera se transformó en una calle de seis carriles, con moteles, restaurantes baratos a ambos lados. Pasó bajo la autopista, cruzó la vía del ferrocarril. La calle North Temple hasta la Segunda Avenida, la escuela a la izquierda, los letreros de CIRCULE DESPACIO, todo normal, normal como lo había dejado, todo como siempre había sido cuando regresaba de un largo viaje. La calle L, los apartamentos Chateau LeMans; aparcó en el garaje subterráneo, se apeó. Todas las puertas se abrieron sin dificultad. Su habitación estaba intacta.

«¿Qué diablos esperaba? —se preguntó—. ¿Sirenas persiguiéndome? ¿Cinco detectives esperando en mi salón para esposarme?».

La mujer, la mujer había muerto. Trató de sentir remordimiento. Pero lo único que pudo recordar, lo único importante, fue el espasmo de su cuerpo, la sensación de que el orgasmo no terminaría nunca. No había nada, nada parecido en el mundo.

Se durmió enseguida, sin problemas. ¿Asesino?, se preguntó mientras conciliaba el sueño.

Pero su mente cogió esa palabra y la alojó en una zona de la memoria donde Stanley no pudiera recobrarla. No puedo resistirlo. No puedo resistirlo. Así que decidió olvidarlo.

Al día siguiente Stanley notó que evitaba mirar el periódico, así que se obligó a hojearlo. No era noticia de primera plana. Estaba sepultada en la sección de noticias locales. Se llamaba Alix Humphreys. Veintidós años, soltera, secretaria en una empresa de abogados. La foto mostraba a una muchacha joven y atractiva.

«Aparentemente la conductora se durmió al volante, según los investigadores de la policía. El vehículo iba a más de ciento veinte kilómetros por hora cuando ocurrió el luctuoso episodio».

Luctuoso.

Magnífica palabra para describir las llamas.

Aun así, Stanley fue a trabajar como de costumbre, coqueteó con las secretarias como de costumbre, e incluso condujo su coche como de costumbre, con cuidado y cortésmente.

Pero poco después comenzó de nuevo con sus juegos de carretera. En su camino a Logan, jugó al seguimiento, y una mujer en un Honda Civic se estrelló contra una camioneta mientras trataba de pasar a un camión en la cima de una loma de Sardine Canyon. Los informes policiales no mencionaron (y nadie supo) que la mujer trataba de alejarse de un Datsun 260Z que la había seguido implacablemente durante más de cien kilómetros. Se llamaba Donna Weeks, y tenía dos hijos y un esposo que la esperaba en Logan esa noche. No pudieron sacar todo el cuerpo del coche.

En un viaje a Den ver, una esquiadora de diecisiete años perdió el control en una carretera nevada, y su Volkswagen se estrelló contra una montaña, volcó y rodó por un peñasco. Increíblemente, uno de los esquíes que llevaba en la parte trasera del coche quedó intacto. El otro quedó hecho trizas. La cabeza, de la mujer atravesó el parabrisas. El cuerpo no.

Las carreteras que unían el puesto comercial de Cameron con Page, Arizona, eran las peores del mundo. Nadie se sorprendió cuando una modelo de Phoenix de dieciocho años se mató al chocar contra la parte trasera de una camioneta aparcada junto al camino. Iba a ciento cincuenta por hora, lo cual no sorprendió a sus amigos, pues decían que le gustaba correr, sobre todo de noche. Un chico de la camioneta murió mientras dormía, y la familia fue hospitalizada. No se mencionó al Datsun con placas de Utah.

Y Stanley comenzó a recordar con mayor frecuencia. En los rincones secretos de su mente no había lugar para retener todo esto. Recortaba las fotos del periódico. Soñaba con ellos de noche. En sus sueños siempre lo amenazaban, siempre merecían ese final. Cada sueño terminaba con un orgasmo. Pero nunca era una convulsión tan fuerte como el éxtasis de la colisión en la carretera.

Jaque. Y mate.

Apunten, fuego.

Dieciocho, siete, veintitrés, y arriba.

Juegos, todos juegos, y el momento de la verdad.

—Estoy enfermo. —Chupó la punta de su bolígrafo Bic de cuatro colores—. Necesito ayuda.

Sonó el teléfono.

—¿Stanley? Soy Liz.

Hola, Liz.

—Stanley, ¿no vas a contestar?

Vete al cuerno, Liz.

—Stanley, ¿qué juego es éste? Hace nueve meses que no llamas, y ahora te quedas callado mientras trato de hablarte.

Ven a la cama, Liz.

—¿Eres tú, verdad?
—Sí, soy yo.
—Vaya, ¿por qué no contestabas? Stanley, me has asustado. Me has asustado, en serio.
—Lo lamento.
—Stanley, ¿qué te ocurría? ¿Por qué no has llamado?
—Te necesitaba demasiado.
—Melodramático, pero cierto.
—Lo sé, Stanley. Te traté muy mal.
—No, no es eso. Yo era demasiado exigente.
—Stanley, te echo de menos. Quiero estar contigo.
—Yo también te echo de menos, Liz. Te he necesitado en estos meses.

Ella continuó charlando mientras Stanley canturreaba en silencio:

«No me sepultéis en la solitaria pradera, donde aúllan los coyotes…».

—¿Esta noche? ¿En mi apartamento?
—¿Eso significa que podré abrir la cerradura sagrada?
—Stanley, no seas malo. Te echo de menos.
—Allí estaré.
—Te quiero.
—Yo también.

Después de tantos meses, Stanley no estaba seguro. Pero Liz era una posibilidad de salvación.

—Me ahogo —dijo Stanley—. Muero. Morior. Moriar. Mortuus sum.

Cuando salía con Liz, cuando estaban juntos, Stanley no jugaba a sus juegos de carretera. No veía morir a esas mujeres. No tenía que esconderse de sí mismo en el sueño.

—Caedo. Caedam. Cecidi.

Mentira, mentira. Salía con Liz la primera vez. Había dejado de verla después. Liz no tenía nada que ver con eso. Nada le ayudaría.

—Despero. Desperaba. Desperavi.

Y como no quería hacerlo, se levantó, se vistió, fue a su coche y salió a la carretera. Se puso detrás de una mujer en un Audi rojo. Y la siguió.

Era joven, pero conducía bien. La siguió desde la Sexta Sur hasta el lugar donde se bifurcaba la autopista, 1-15 al sur, 1-80 al este. Ella permaneció en el carril derecho hasta último momento, viró esquivando otros coches y se metió en la 1-80. Stanley no pensaba dejarla. Él también se internó en el tráfico. Un autobús pegó un bocinazo; rechinaron los frenos. El Z de Stanley quedó sobre dos ruedas, perdió el control; pasó junto a un poste de luz, continuó la marcha.

Y Stanley estaba en la 1-80, siguiendo a cien metros el Audi. Pronto cerró la brecha. Esta mujer era lista, se dijo Stanley.

—Eres lista, querida. No quieres que me salga con la mía. Nadie hoy, nadie hoy.

Quería decir nadie muere hoy, y sabía que eso estaba diciendo (esperando, negando), pero no se permitió decirlo. Hablaba como si tuviera un micrófono delante, grabando sus palabras para la posteridad.

El Audi se metió en medio del tráfico a cien por hora. Stanley lo siguió de cerca. En ocasiones una brecha del tráfico se cerraba antes de que pudiera aprovecharla; buscaba otra. Pero había varios coches en el medio cuando ella viró hacia la última salida antes de que la 1-80 subiera hacia Parley's Canyon. Iba al sur por la 1-215, y Stanley la siguió, aunque tuvo que frenar bruscamente para coger la cerrada curva que conducía de una autopista a otra.

Ella siguió por la 1-215 hasta el final, tomó un camino de dos carriles que serpeaba al pie de la montaña. Como de costumbre, un camión con grava avanzaba a cincuenta por hora, sacudiéndose y arrojando pedregullo por el camino como si fuera caspa. El Audi se puso detrás del camión y Stanley se colocó detrás del Audi.

La mujer era lista. No intentó pasarlo. No en esa carretera.

Cuando llegaron a la intersección de la carretera que iba a Big Cottonwood Canyon, hacia las pistas de esquí (cerradas en primavera, así que no había tráfico), parecía dispuesta a virar a la derecha para coger Fort Union Boulevard hasta la autopista. En cambio giró a la izquierda. Pero Stanley había previsto esa treta, de forma que imitó su movimiento.

Ascendía por el sinuoso camino cuando Stanley pensó que esa carretera no llevaba a ninguna parte. En Snowbird no había salida, el camino trazaba una curva, un rizo que regresaba. Esa mujer, que parecía tan lista, había cometido un estúpido error.

Y luego, pensó, podría pillarla.

—Podría pillarte, muchacha —dijo—. Será mejor que te cuides.

No sabía qué haría si la pillaba. Ella debía de tener una pistola. Debía de estar armada, o no lo desafiaría de este modo.

Cogía las curvas a velocidades absurdas y Stanley tuvo que valerse de toda su destreza para seguirle el ritmo. Era la partida de seguimiento más difícil que había jugado. Pero quizá terminara muy pronto. En cualquiera de esas curvas ella podría estrellarse, toparse con un coche que venía en rumbo contrario. «Ten cuidado —pensó Stanley—. Ten cuidado, ten cuidado, es sólo un juego, no tengas miedo, no sientas pánico».

¿Pánico? En cuanto esa mujer comprendió que la seguían, había acelerado para guiarlo en una alegre cacería. No revelaba la confusión que habían mostrado las demás. Ésta era de cuidado. Cuando él la pillara, ella sabría qué hacer. Ella sabría.

—Veniebam. Veniam. Venies.

Stanley rió de su broma.

De pronto dejó de reír, giró a la derecha, apretó el freno. Acababa de ver un relampagueo rojo en un camino lateral. Sólo un relampagueo, pero con eso bastaba. Esa zorra del Audi rojo pensaba que lo engañaría. Pensaba que podría meterse en un camino lateral y él seguiría de largo.

Patinó en la grava del borde, pero recobró el control y cogió la estrecha pista de tierra. El Audi estaba detenido a pocos cientos de metros.

Detenido. Al fin.

Frenó detrás de ella, apoyó los dedos en el picaporte. Pero por lo visto ella no tenía intenciones de detenerse. Sólo había querido escabullirse hasta que él pasara. Stanley había sido más listo de lo que ella esperaba. Y ahora estaba atrapada en un solitario camino de montaña, aún húmedo de nieve, rodeado sólo de árboles, en un tiempo demasiado cálido para los esquiadores, demasiado frío para los excursionistas. Había querido engañarlo y él la había acorralado.

La mujer arrancó, Stanley la siguió. En el irregular camino de tierra, treinta kilómetros por hora era incómodamente rápido. Ella subió a cuarenta. Estaba maltratando los amortiguadores, pero esa presa no escaparía. No escaparía de Stanley. El Audi era voluptuoso en sus promesas.

Al cabo de interminables bandazos en el desfiladero, las montañas se abrieron revelando un pequeño valle. El camino fue llano por un trecho, aunque no recto. Y el Audi aceleraba increíblemente. La mujer no se daba por vencida. Y era buena conductora. Pero Stanley también era buen conductor.

—Debería terminar con esto —le dijo al micrófono invisible. Pero no terminó. No terminó.

El camino terminó.

Rodeó una curva arbolada y de pronto no hubo camino. Sólo una brecha en los árboles y, a cien metros, el otro lado de un barranco. A la derecha, por el rabillo del ojo, vio que el camino daba la vuelta, vio el Audi detenido, creyó ver una cara que lo miraba con horror. Y Stanley se volvió, trató de mirar por encima del hombro, desesperado por ver ese rostro, desesperado por no mirar los árboles que se curvaban grácilmente hacia él y las rocas que se elevaban y crecían y lo engullían, y se empaló con su Datsun en una roca que se arqueó y tembló cuando él se tragó la punta.

La mujer se quedó en el Audi, temblando, sacudiendo el cuerpo en grandes sollozos de alivio y espanto ante lo que había ocurrido. Alivio y espanto, sí. Pero sabía que el temblor era algo más. También era éxtasis.

Esto tenía que parar, se dijo en silencio. Cuatro, cuatro, cuatro.

«Cuatro es suficiente», pensó, golpeando el volante.

Se dominó, y el orgasmo llegó a su fin excepto por el temblor en los muslos y algunos espasmos. Viró y condujo cuesta abajo, rumbo a Salt Lake City, adónde llegaría con una hora de retraso.

Fin

Apostilla del autor

Título original: Freeway Games. Primera edición (con el título Hard Driver) en Gallery, noviembre 1979.

El origen de esta idea es bastante simple. Aprendí a conducir después de los veinte años (en el estado de Utah se requería un curso de conductor para recibir el permiso; mi escuela secundaria no dictaba cursos y yo nunca tuve tiempo para tomarlos por mi cuenta), así que pasé por mi período de conductor adolescente agresivo cuando había cumplido los veintinuno. Cuando sufrí mis arrebatos de agresividad desaforada en la carretera, tenía madurez intelectual suficiente para reconocer la locura de mi comportamiento. Y rara vez esa madurez intelectual reprimía mis estúpidos impulsos. Por ejemplo, mucho antes de los tiroteos en California, advertí que cuando le haces ráfagas de luz a un tío con los faros pones la vida en sus manos. No, el modo de castigar a un infractor consiste en hacerlo pasivamente. Seguirlo. Sólo seguirlo. No perseguirlo. Si se escurre en medio del tráfico, no debes lanzarte detrás. Sólo avanzas hasta que minutos más tarde lo estás siguiendo de nuevo. Si de veras merece un susto, quítate un poco de tiempo de tu vida y síguelo cuando sale de la autopista. Síguelo por las calles. Observa su pánico.

Nunca llegué a ese extremo, nunca llegué a seguir a nadie al salir de la carretera. Pero seguí a un par de tíos el tiempo suficiente para ponerlos nerviosos, aunque no los provoqué con actitudes agresivas. Nunca estaban seguros de que los siguieran. Creo que fue lo más cruel que he hecho en mi vida.

Durante un tiempo pensé en escribir una pieza humorística acerca de juegos de carretera, modos de matar el tiempo en viajes largos. Pero cuando le mostré mi primer borrador a Kristine, ella dijo: «Eso no resulta gracioso, es horrible». Así que lo abandoné.

Más tarde, durante un curso de escritura con François Camoin, decidí escribir un cuento que no contuviera ningún elemento de ciencia ficción ni fantasía. Mientras trataba de pensar en algo, recordé ese ensayo sobre «juegos de carretera» y comprendí que al decir horrible, Kristine tenía en mente la idea del horror. Una historia de horror sin monstruos excepto el ser humano que iba al volante. Alguien que no sabía cuándo debía parar. Que seguía machacando hasta provocar una muerte. En otras palabras, yo mismo, pero fuera de control. Así que escribí un cuento sobre una persona simpática y normal que de pronto descubre que es un monstruo.

CATEGORÍA: LIBROS-RELATOS CORTOS

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