MOMENTO DIGITAL... Un Blog para leer

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PROGRAMACIÓN

Programar Reloj

DESACTIVADO

▪ Activar

▪ Desactivar

▪ Eliminar

▪ Guardar

H= M= R=
-------

Prog.R.1

H M

Reloj #

Borrar Días

Prog.R.2

H M

Reloj #

Borrar Días

Prog.R.3

H M

Reloj #

Borrar Días

Prog.R.4

H M

Reloj #

Borrar Días

Programar Estilo

DESACTIVADO

▪ Activar

▪ Desctivar

▪ Eliminar

▪ Guardar

H= M= E=
-------

Prog.E.1

H M

Estilo #

Borrar Días

Prog.E.2

H M

Estilo #

Borrar Días

Prog.E.3

H M

Estilo #

Borrar Días

Prog.E.4

H M

Estilo #

Borrar Días

Programar RELOJES

DESACTIVADO

▪ Activar

▪ Desactivar

▪ Guardar

Almacenar

Cargar

Borrar
▪ 1 ▪ 2 ▪ 3

▪ 4 ▪ 5 ▪ 6

HORAS
Cambiar cada

1 2 3 4 5

6 7 8 9 0

X

MINUTOS
Cambiar cada

1 2 3 4 5

6 7 8 9 0

X

RELOJES #
Relojes a cambiar

1 2 3 4 5

6 7 8 9 10

T X

Programar ESTILOS

DESACTIVADO

▪ Activar

▪ Desactivar

▪ Guardar

Almacenar

Cargar

Borrar
▪ 1 ▪ 2 ▪ 3

▪ 4 ▪ 5 ▪ 6

HORAS
Cambiar cada

1 2 3 4 5

6 7 8 9 0

X

MINUTOS
Cambiar cada

1 2 3 4 5

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X

ESTILOS #

A B C D

E F G H

I J K L

M N O P

Q R T S

TODO X

Programar lo Programado

DESACTIVADO

▪ Activar

▪ Desactivar

Programación 1

Reloj:

h m

(s)

(s2)

Estilo:

h m

(s)

(s2)

RELOJES:

h m

(s)

(s2)

ESTILOS:

h m

(s)

(s2)

Programación 2

Reloj:

h m

(s)

(s2)

Estilo:

h m

(s)(s2)

RELOJES:

h m

(s)

(s2)

ESTILOS:

h m

(s)

(s2)

Programación 3

Reloj:

h m

(s)

(s2)

Estilo:

h m

(s)

(s2)

RELOJES:

h m

(s)

(s2)

ESTILOS:

h m

(s)

(s2)

Ocultar Reloj - Fecha

( RF ) ( R ) ( F )
No Ocultar

Ocultar Reloj - 2

( RF ) ( R ) ( F )
( D1 ) ( D1-2 )
No Ocultar

Almacenado en RELOJES y ESTILOS

Borrar Programación

HORAS
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6 7 8 9 0

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MINUTOS
1 2 3 4 5

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X

IMÁGENES PERSONALES
Esta opción permite colocar de fondo, en cualquier sección de la página, imágenes de internet, empleando el link o url de la misma. Su manejo es sencillo y práctico.

Ahora se puede elegir un fondo diferente para cada ventana del slide, del sidebar y del downbar, en la página de INICIO; y el sidebar y la publicación en el Salón de Lectura. A más de eso, el Body, Main e Info, incluido las secciones +Categoría y Listas.

Cada vez que eliges dónde se coloca la imagen de fondo, la misma se guarda y se mantiene cuando regreses al blog. Así como el resto de las opciones que te ofrece el mismo, es independiente por estilo, y a su vez, por usuario.

FUNCIONAMIENTO

Recuadro en blanco: Es donde se colocará la url o link de la imagen.

Aceptar Url: Permite aceptar la dirección de la imagen que colocas en el recuadro.

Borrar Url: Deja vacío el recuadro en blanco para que coloques otra url.

Quitar imagen: Permite eliminar la imagen colocada. Cuando eliminas una imagen y deseas colocarla en otra parte, simplemente la eliminas, y para que puedas usarla en otra sección, presionas nuevamente "Aceptar Url"; siempre y cuando el link siga en el recuadro blanco.

Guardar Imagen: Permite guardar la imagen, para emplearla posteriormente. La misma se almacena en el banco de imágenes para el Header.

Imágenes Guardadas: Abre la ventana que permite ver las imágenes que has guardado.

Forma 1 a 5: Esta opción permite colocar de cinco formas diferente las imágenes.

Bottom, Top, Left, Right, Center: Esta opción, en conjunto con la anterior, permite mover la imagen para que se vea desde la parte de abajo, de arriba, desde la izquierda, desde la derecha o centrarla. Si al activar alguna de estas opciones, la imagen desaparece, debes aceptar nuevamente la Url y elegir una de las 5 formas, para que vuelva a aparecer.

Una vez que has empleado una de las opciones arriba mencionadas, en la parte inferior aparecerán las secciones que puedes agregar de fondo la imagen.

Cada vez que quieras cambiar de Forma, o emplear Bottom, Top, etc., debes seleccionar la opción y seleccionar nuevamente la sección que colocaste la imagen.

Habiendo empleado el botón "Aceptar Url", das click en cualquier sección que desees, y a cuantas quieras, sin necesidad de volver a ingresar la misma url, y el cambio es instantáneo.

Las ventanas (widget) del sidebar, desde la quinta a la décima, pueden ser vistas cambiando la sección de "Últimas Publicaciones" con la opción "De 5 en 5 con texto" (la encuentras en el PANEL/MINIATURAS/ESTILOS), reduciendo el slide y eliminando los títulos de las ventanas del sidebar.

La sección INFO, es la ventana que se abre cuando das click en

.

La sección DOWNBAR, son los tres widgets que se encuentran en la parte última en la página de Inicio.

La sección POST, es donde está situada la publicación.

Si deseas eliminar la imagen del fondo de esa sección, da click en el botón "Quitar imagen", y sigues el mismo procedimiento. Con un solo click a ese botón, puedes ir eliminando la imagen de cada seccion que hayas colocado.

Para guardar una imagen, simplemente das click en "Guardar Imagen", siempre y cuando hayas empleado el botón "Aceptar Url".

Para colocar una imagen de las guardadas, presionas el botón "Imágenes Guardadas", das click en la imagen deseada, y por último, click en la sección o secciones a colocar la misma.

Para eliminar una o las imágenes que quieras de las guardadas, te vas a "Mi Librería".

MÁS COLORES
Esta opción permite obtener más tonalidades de los colores, para cambiar los mismos a determinadas bloques de las secciones que conforman el blog.

Con esta opción puedes cambiar, también, los colores en la sección "Mi Librería" y "Navega Directo 1", cada uno con sus colores propios. No es necesario activar el PANEL para estas dos secciones.

Así como el resto de las opciones que te permite el blog, es independiente por "Estilo" y a su vez por "Usuario". A excepción de "Mi Librería" y "Navega Directo 1".

FUNCIONAMIENTO

En la parte izquierda de la ventana de "Más Colores" se encuentra el cuadro que muestra las tonalidades del color y la barra con los colores disponibles. En la parte superior del mismo, se encuentra "Código Hex", que es donde se verá el código del color que estás seleccionando. A mano derecha del mismo hay un cuadro, el cual te permite ingresar o copiar un código de color. Seguido está la "C", que permite aceptar ese código. Luego la "G", que permite guardar un color. Y por último, el caracter "►", el cual permite ver la ventana de las opciones para los "Colores Guardados".

En la parte derecha se encuentran los bloques y qué partes de ese bloque permite cambiar el color; así como borrar el mismo.

Cambiemos, por ejemplo, el color del body de esta página. Damos click en "Body", una opción aparece en la parte de abajo indicando qué puedes cambiar de ese bloque. En este caso da la opción de solo el "Fondo". Damos click en la misma, seguido elegimos, en la barra vertical de colores, el color deseado, y, en la ventana grande, desplazamos la ruedita a la intensidad o tonalidad de ese color. Haciendo esto, el body empieza a cambiar de color. Donde dice "Código Hex", se cambia por el código del color que seleccionas al desplazar la ruedita. El mismo procedimiento harás para el resto de los bloques y sus complementos.

ELIMINAR EL COLOR CAMBIADO

Para eliminar el nuevo color elegido y poder restablecer el original o el que tenía anteriormente, en la parte derecha de esta ventana te desplazas hacia abajo donde dice "Borrar Color" y das click en "Restablecer o Borrar Color". Eliges el bloque y el complemento a eliminar el color dado y mueves la ruedita, de la ventana izquierda, a cualquier posición. Mientras tengas elegida la opción de "Restablecer o Borrar Color", puedes eliminar el color dado de cualquier bloque.
Cuando eliges "Restablecer o Borrar Color", aparece la opción "Dar Color". Cuando ya no quieras eliminar el color dado, eliges esta opción y puedes seguir dando color normalmente.

ELIMINAR TODOS LOS CAMBIOS

Para eliminar todos los cambios hechos, abres el PANEL, ESTILOS, Borrar Cambios, y buscas la opción "Borrar Más Colores". Se hace un refresco de pantalla y todo tendrá los colores anteriores o los originales.

COPIAR UN COLOR

Cuando eliges un color, por ejemplo para "Body", a mano derecha de la opción "Fondo" aparece el código de ese color. Para copiarlo, por ejemplo al "Post" en "Texto General Fondo", das click en ese código y el mismo aparece en el recuadro blanco que está en la parte superior izquierda de esta ventana. Para que el color sea aceptado, das click en la "C" y el recuadro blanco y la "C" se cambian por "No Copiar". Ahora sí, eliges "Post", luego das click en "Texto General Fondo" y desplazas la ruedita a cualquier posición. Puedes hacer el mismo procedimiento para copiarlo a cualquier bloque y complemento del mismo. Cuando ya no quieras copiar el color, das click en "No Copiar", y puedes seguir dando color normalmente.

COLOR MANUAL

Para dar un color que no sea de la barra de colores de esta opción, escribe el código del color, anteponiendo el "#", en el recuadro blanco que está sobre la barra de colores y presiona "C". Por ejemplo: #000000. Ahora sí, puedes elegir el bloque y su respectivo complemento a dar el color deseado. Para emplear el mismo color en otro bloque, simplemente elige el bloque y su complemento.

GUARDAR COLORES

Permite guardar hasta 21 colores. Pueden ser utilizados para activar la carga de los mismos de forma Ordenada o Aleatoria.

El proceso es similiar al de copiar un color, solo que, en lugar de presionar la "C", presionas la "G".

Para ver los colores que están guardados, da click en "►". Al hacerlo, la ventana de los "Bloques a cambiar color" se cambia por la ventana de "Banco de Colores", donde podrás ver los colores guardados y otras opciones. El signo "►" se cambia por "◄", el cual permite regresar a la ventana anterior.

Si quieres seguir guardando más colores, o agregar a los que tienes guardado, debes desactivar, primero, todo lo que hayas activado previamente, en esta ventana, como es: Carga Aleatoria u Ordenada, Cargar Estilo Slide y Aplicar a todo el blog; y procedes a guardar otros colores.

A manera de sugerencia, para ver los colores que desees guardar, puedes ir probando en la sección MAIN con la opción FONDO. Una vez que has guardado los colores necesarios, puedes borrar el color del MAIN. No afecta a los colores guardados.

ACTIVAR LOS COLORES GUARDADOS

Para activar los colores que has guardado, debes primero seleccionar el bloque y su complemento. Si no se sigue ese proceso, no funcionará. Una vez hecho esto, das click en "►", y eliges si quieres que cargue "Ordenado, Aleatorio, Ordenado Incluido Cabecera y Aleatorio Incluido Cabecera".

Funciona solo para un complemento de cada bloque. A excepción del Slide, Sidebar y Downbar, que cada uno tiene la opción de que cambie el color en todos los widgets, o que cada uno tenga un color diferente.

Cargar Estilo Slide. Permite hacer un slide de los colores guardados con la selección hecha. Cuando lo activas, automáticamente cambia de color cada cierto tiempo. No es necesario reiniciar la página. Esta opción se graba.
Si has seleccionado "Aplicar a todo el Blog", puedes activar y desactivar esta opción en cualquier momento y en cualquier sección del blog.
Si quieres cambiar el bloque con su respectivo complemento, sin desactivar "Estilo Slide", haces la selección y vuelves a marcar si es aleatorio u ordenado (con o sin cabecera). Por cada cambio de bloque, es el mismo proceso.
Cuando desactivas esta opción, el bloque mantiene el color con que se quedó.

No Cargar Estilo Slide. Desactiva la opción anterior.

Cuando eliges "Carga Ordenada", cada vez que entres a esa página, el bloque y el complemento que elegiste tomará el color según el orden que se muestra en "Colores Guardados". Si eliges "Carga Ordenada Incluido Cabecera", es igual que "Carga Ordenada", solo que se agrega el Header o Cabecera, con el mismo color, con un grado bajo de transparencia. Si eliges "Carga Aleatoria", el color que toma será cualquiera, y habrá veces que se repita el mismo. Si eliges "Carga Aleatoria Incluido Cabecera", es igual que "Aleatorio", solo que se agrega el Header o Cabecera, con el mismo color, con un grado bajo de transparencia.

Puedes desactivar la Carga Ordenada o Aleatoria dando click en "Desactivar Carga Ordenada o Aleatoria".

Si quieres un nuevo grupo de colores, das click primero en "Desactivar Carga Ordenada o Aleatoria", luego eliminas los actuales dando click en "Eliminar Colores Guardados" y por último seleccionas el nuevo set de colores.

Aplicar a todo el Blog. Tienes la opción de aplicar lo anterior para que se cargue en todo el blog. Esta opción funciona solo con los bloques "Body, Main, Header, Menú" y "Panel y Otros".
Para activar esta opción, debes primero seleccionar el bloque y su complemento deseado, luego seleccionas si la carga es aleatoria, ordenada, con o sin cabecera, y procedes a dar click en esta opción.
Cuando se activa esta opción, los colores guardados aparecerán en las otras secciones del blog, y puede ser desactivado desde cualquiera de ellas. Cuando desactivas esta opción en otra sección, los colores guardados desaparecen cuando reinicias la página, y la página desde donde activaste la opción, mantiene el efecto.
Si has seleccionado, previamente, colores en alguna sección del blog, por ejemplo en INICIO, y activas esta opción en otra sección, por ejemplo NAVEGA DIRECTO 1, INICIO tomará los colores de NAVEGA DIRECTO 1, que se verán también en todo el blog, y cuando la desactivas, en cualquier sección del blog, INICIO retomará los colores que tenía previamente.
Cuando seleccionas la sección del "Menú", al aplicar para todo el blog, cada sección del submenú tomará un color diferente, según la cantidad de colores elegidos.

No plicar a todo el Blog. Desactiva la opción anterior.

Tiempo a cambiar el color. Permite cambiar los segundos que transcurren entre cada color, si has aplicado "Cargar Estilo Slide". El tiempo estándar es el T3. A la derecha de esta opción indica el tiempo a transcurrir. Esta opción se graba.

SETS PREDEFINIDOS DE COLORES

Se encuentra en la sección "Banco de Colores", casi en la parte última, y permite elegir entre cuatro sets de colores predefinidos. Sirven para ser empleados en "Cargar Estilo Slide".
Para emplear cualquiera de ellos, debes primero, tener vacío "Colores Guardados"; luego das click en el Set deseado, y sigues el proceso explicado anteriormente para activar los "Colores Guardados".
Cuando seleccionas alguno de los "Sets predefinidos", los colores que contienen se mostrarán en la sección "Colores Guardados".

SETS PERSONAL DE COLORES

Se encuentra seguido de "Sets predefinidos de Colores", y permite guardar cuatro sets de colores personales.
Para guardar en estos sets, los colores deben estar en "Colores Guardados". De esa forma, puedes armar tus colores, o copiar cualquiera de los "Sets predefinidos de Colores", o si te gusta algún set de otra sección del blog y tienes aplicado "Aplicar a todo el Blog".
Para usar uno de los "Sets Personales", debes primero, tener vacío "Colores Guardados"; y luego das click en "Usar". Cuando aplicas "Usar", el set de colores aparece en "Colores Guardados", y se almacenan en el mismo. Cuando entras nuevamente al blog, a esa sección, el set de colores permanece.
Cada sección del blog tiene sus propios cuatro "Sets personal de colores", cada uno independiente del restoi.

Tip

Si vas a emplear esta método y quieres que se vea en toda la página, debes primero dar transparencia a todos los bloques de la sección del blog, y de ahí aplicas la opción al bloque BODY y su complemento FONDO.

Nota

- No puedes seguir guardando más colores o eliminarlos mientras esté activo la "Carga Ordenada o Aleatoria".
- Cuando activas la "Carga Aleatoria" habiendo elegido primero una de las siguientes opciones: Sidebar (Fondo los 10 Widgets), Downbar (Fondo los 3 Widgets), Slide (Fondo de las 4 imágenes) o Sidebar en el Salón de Lectura (Fondo los 7 Widgets), los colores serán diferentes para cada widget.

OBSERVACIONES

- En "Navega Directo + Panel", lo que es la publicación, sólo funciona el fondo y el texto de la publicación.

- En "Navega Directo + Panel", el sidebar vendría a ser el Widget 7.

- Estos colores están por encima de los colores normales que encuentras en el "Panel', pero no de los "Predefinidos".

- Cada sección del blog es independiente. Lo que se guarda en Inicio, es solo para Inicio. Y así con las otras secciones.

- No permite copiar de un estilo o usuario a otro.

- El color de la ventana donde escribes las NOTAS, no se cambia con este método.

- Cuando borras el color dado a la sección "Menú" las opciones "Texto indicador Sección" y "Fondo indicador Sección", el código que está a la derecha no se elimina, sino que se cambia por el original de cada uno.

►

▼ ■ ▲ ● 3 2 1 E 1 2 3 ↑ ↓

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Para guardar, elige dónde, y seguido da click en la o las imágenes deseadas.
Para dar Zoom o Fijar,
selecciona la opción y luego la imagen. ---------------------------------------------------

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T 4 (s) (6.6 seg)

T 5 (8.3 seg)

T 6 (9.9 seg)

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- Menú Personal

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■ 2. Azul con opacidad

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■ 4. Azul, blanco, sencillo

■ 5. Blanco, tonos azul, no sidebar, 4 column

■ 6. Celeste, fondo nevando, dos columnas

■ 7. Gris azulado

■ 8. Gris, blanco, fondo niebla

■ 13. Negro, blanco, fondo de mar

■ 14. Negro, gris

■ 15. Negro, gris, transparente, fondo paisaje

■ 20. Todo lila, no sidebar, imagen grande

■ 21. Tonos café

■ 22. Tonos grises, imágenes en blanco y negro

■ 23. Tonos rojo

■ 24. Tonos verde

■ 25. Tonos verde, fondo ladrillo

■ 26. Verde y Amarillo

■ 27. Tonos Verde 2

+ Estilos

Activado carga Aleatoria u Ordenada

Desactivar Carga Aleatoria u Ordenada

■ Desactivar ESTILOS PREDEFINIDOS

■ 1. Amarillo, café, naranja

■ 2. Azul con opacidad, sidebar izquierda

■ 3. Azul, blanco

■ 4. Azul, blanco, sencillo

■ 5. Blanco, tonos azul

■ 6. Celeste, fondo nevando

■ 7. Gris azulado

■ 8. Gris, blanco, fondo niebla

■ 13. Negro, blanco, fondo de mar

■ 14. Negro, gris

■ 15. Negro, gris, transparente, fondo paisaje

■ 21. Tonos café, sin sidebar

■ 22. Tonos grises, imágenes en blanco y negro

Activado carga Aleatoria u Ordenada

Desactivar Carga Aleatoria u Ordenada

■ Desactivar ESTILOS PREDEFINIDOS

■ 1. Amarillo, café, naranja

■ 2. Azul con opacidad

■ 3. Azul, Blanco

■ 4. Azul, blanco, sencillo

■ 5. Blanco, tonos azul

■ 6. Celeste, fondo nevando

■ 7. Gris azulado

■ 8. Gris, blanco, fondo niebla

■ 13. Negro, blanco, fondo de mar

■ 14. Negro, gris

■ 15. Negro, gris, transparente, fondo paisaje

■ 22. Tonos grises, imágenes en blanco y negro

■ 23. Tonos rojo

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UN HELICÓPTERO CONTRA LA TEMPESTAD

Publicado en octubre 02, 2009

Una tormenta violentísima había inutilizado en alta mar al carguero y parecía imposible auxiliar a sus diez tripulantes.

Drama de la vida real.

Por Virginie Henry.

LA ACTIVIDAD de ese día en el puente había sido abrumadora. El carguero inglés Frendo Star estuvo luchando desde la mañana contra una tempestad en el golfo de Vizcaya. Hasta mucho después de oscurecer el capitán Daniel Hyslop, de 37 años, no tuvo un momento para dormitar en la timonera. Era el viernes 12 de marzo de 1976. El barco, de 1599 toneladas, navegaba frente a la costa sudoccidental de Francia en viaje de Rotterdam a Portugal con un cargamento de productos en contenedores (containers).

Poco después de las 9 lo despertó una repentina sensación de desequilibrio en el preciso instante que su primer oficial, Graham Douglas, gritaba: "¡Capitán! ¡Escoramos!" Hyslop, que llevaba ya 17 años bregando con el mar, comprendió que parte del cargamento de la bodega había resbalado hacia estribor, inclinando peligrosamente la embarcación, de 64 metros de eslora. Tan gigantesca era la marejada que, cuando el barco descendía entre dos olas, la que quedaba detrás se alzaba a mayor altura que el mástil.

Nos espere una noche larga y agitada, pensó el capitán. Hizo venir al puente sus nueve tripulantes, les explicó el peligro que corrían y ordenó: "Pónganse los chalecos salvavidas y estén listos para abandonar la nave. Por el momento, trataremos de mantenernos de proa al viento y a marcha lenta. Pediré auxilio por la radio".

LA LLAMADA de auxilio del Frendo Star fue trasmitida a las 2:05 de la madrugada a la base aérea naval francesa' de Lanvéoc. Rápidamente se reunieron en el observatorio meteorológico cinco tripulantes de helicóptero cuyas edades fluctuaban entre los 23 y los 33 años: el piloto Gérard Jamin, el copiloto Fraricois Schutz, Jean-Claude Manchón, el "buceador" que se descuelga por un cable de acero para recoger a los náufragos; André Collin, encargado del cabrestante y el mecánico Claude 'Logeais.

Jamin instruyó a sus hombres señalándoles sobre una carta marina colgada en la pared: "El carguero se encuentra a 125 millas náuticas (230 kilómetros) de Lanvéoc. Hay aguaceros y vientos hasta de 140 k.p.h. Un navío de la Armada, el Poincaré, se halla en esa zona, pero nada puede hacer con esta tormenta. La única forma de salvar a la gente es recogerla con helicóptero".

Volarían en un Super-Frelon 147, helicóptero de 12 toneladas, de manufactura francesa, con combustible para cuatro horas de vuelo.

Despegaron a las 6 de la mañana del sábado. Las rachas de viento sacudían con violencia al helicóptero, que avanzaba contra el viento, lo cual reducía considerablemente su velocidad. Jamás habían visto una tormenta peor.

—Capitán —informó Logeais—, con este viento tardaremos hora y media en llegar a la zona del rescate; no una, como habíamos calculado.—Entonces tendremos que trabajar con mayor rapidez cuando lleguemos allí —repuso Jamin.

A LAS 2 de la madrugada recibió Hyslop un mensaje radiofónico de Brest donde le informaban que, al amanecer, un helicóptero intentaría recogerlos. "Habrá que aguantar hasta el alba, muchachos", les advirtió, e hizo circular entre sus helados y exhaustos marineros una botella de whisky.

El barco escoraba cada vez más y las enormes olas lo zarandeaban con violencia creciente. Tres horas antes habían pasado un momento de terror pues las máquinas se pararon por un desperfecto mecánico y la nave se quedó sin luces y sin energía para el servomotor del timón.

Hyslop había reunido a la tripulación en el puente y les había entregado sus documentos personales. En el peor de los casos, servirían para identificar los cadáveres. Acto seguido, el maquinista Tom Birch tomó una linterna de bolsillo, descendió a la sala de máquinas y consiguió volver a poner en marcha los motores.

El capitán y Douglas, el segundo de a bordo, se esforzaban en mantener el rumbo aunque la visibilidad era casi cero. A las 5 el viento soplaba con mayor furia y el Frendo Star parecía una balsa de juncos abandonada a las iras del océano. Hyslop, lleno de espuma y con los dedos adoloridos a fuerza de asir la baranda del puente durante horas enteras, oraba en silencio mientras en voz alta instaba a su nave: "Aguanta, Frendo Star. Formamos parte el uno del otro. ¡Nos mantendremos a flote!"

A las 7:20 Douglas gritó: "¡Gracias a Dios! ¡Ya está aquí el helicóptero!" El Super-Frelon descendió a través del manto de nubes que cubría al desvalido carguero. Temblorosos de frío y de júbilo, los 10 marinos contemplaban la enorme máquina que se cernía a 30 metros de ellos.

Manchón, que estaba ya a la puerta abierta del helicóptero con su traje de buceador, parecía un gran pájaro negro.

VISTA DESDE el aire, la inclinación del Frendo Star helaba la sangre en las venas. "Debe de estar escorando más de 60 grados", comentó a voces André Collin al lado de Manchón. "Posarse allí no será coser y cantar". Pero lo que más inquietaba a Manchón eran los súbitos bandazos del carguero entre aquellas olas de 12 a 15 metros.

¡Acelera! gritó de pronto Collin al piloto Jamin. Una ola fenomenal había levantado al Frendo Star y el mástil llegó a un palmo del vientre del helicóptero. Hubiera bastado la más leve vacilación de Jamin para que el palo se metiera entre las ruedas traseras. Las condiciones eran peores de lo que se habían imaginado.

—¿Qué te parece, Manchón? —preguntó el piloto haciéndose oír sobre el estrépito de los motores.—No podré descender sobre cubierta. Tendrán que echarse al agua.

Schutz se lo informó así a Hyslop por medio del Poincaré, que hacía las veces de enlace de radio.

Momentos después comunicó al helicóptero la conformidad del capitán. Collin y Manchón observaban la maniobra de los tripulantes del Frendo Star, que alistaban una balsa salvavidas de caucho. Pero acababan de inflarla cuando una ráfaga la arrastró hasta que su amarra quedó extendida y tirante. Una segunda racha rompió la cuerda y se llevó la balsa, que por un momento giró como rueda de bicicleta sobre la cresta de una ola para desaparecer poco después.

Manchón lanzó un juramento y exclamó: "¡Tendrán que arrojarse al agua!" Mientras Schutz trasmitía el mensaje, el mecánico Logeais leía con inquietud el indicador del combustible. El Super-Frelon llevaba allí más de 20 minutos. Antes de una hora tendrían que regresar.

ENTRE LA exhausta tripulación del Frendo Star la esperanza cedió; el lugar a la resignación cuando Hyslop les informó del comunicado del Poincaré. Comprendían que de no arrojarse al oleaje aterrador, se arriesgaban a zozobrar con el barco.

Boten las boyas salvavidas, ordenó el capitán, "y después salten de tres en tres". El primero en saltar fue Philip Pepworth, de 18 años, el benjamín de la tripulación. Aunque cayó al agua a buena distancia del vapor, una ola formidable lo echó al instante hacia atrás y parecía que de un momento a otro se estrellaría contra el casco, que cabeceaba violentamente. "¡Aléjate a nado!" le ordenó Hyslop. Pero el chico no conseguía avanzar. Hyslop y Malcolm Johnston, el segundo maquinista, se arrojaron al mar obedeciendo al mismo impulso de ir en su ayuda.

EL HELICÓPTERO se cernía sobre la popa del carguero. Según Jamin, una de las maniobras más peligrosas de la aviación es mantener inmóvil en el aire a un helicóptero cuando soplan vientos fuertes con súbitos cambios de dirección. Así pues, tenía que rectificar sin cesar los mandos para contrarrestar los repentinos impulsos del aire. Además, los tripulantes sabían muy bien que una segunda embestida del barco podría provocar un desastre.

A las 7:45 Manchón inició su primer descenso, pero a pesar de que Collin soltaba el cable de acero con toda la suavidad posible, el viento no permitía descender a plomo: impulsado por el aire hacia la cola del helicóptero, el cable estuvo dos veces en un tris de enredarse en las ruedas.

Por fin, al dar Manchón en la superficie del agua, una ola gigantesca lo alcanzó con furia.

Resoplando como una foca para respirar, Manchón nadó hacia los tres marinos que pataleaban en el agua y, antes de dos minutos ya había asegurado a Pepworth al aparejo. Collin, empapado en sudor por el miedo no obstante el frío, empezó a recoger el cable con su doble carga humana, pero se enredaba con demasiada lentitud. A 10 metros en el aire, otra ola azotó a los dos hombres que se mecían asidos al cable y que llegaron casi inconscientes cuando Collin los introdujo en el aparato.

Me siento como si me hubieran pasado por un exprimidor, masculló Manchón, jadeante. Y a continuación alzó el dedo pulgar para indicar que estaba listo para descender de nuevo.

COLLIN, consternado al ver el aspecto de su compañero tras el primer descenso, consideró que era preciso hallar sin tardanza la manera de protegerlo de las olas que amenazaban ahogarlo.

—Jamin —llamó Collin por el micrófono—, si te guío con la voz, ¿podrás acercarte más al agua cuando ayude a descender a Manchón, y volver a elevarte cuando lo suba?—Lo haré —repuso el piloto—. Guíame.

Con los pies en la barra del timón para mantener al helicóptero de cara al viento, Jamin accionaba todos los mandos a la vez como un organista enloquecido. Collin recogió de nuevo el cable. La rapidez con que ascendieron se duplicó esta vez con la elevación simultánea del aparato. A las 8:15 se encontraban a salvo tres de los marineros.

UN cálculo rápido del combustible indicó que era preciso emprender la vuelta antes de 20 minutos. Pero Manchón, tras un corto descanso, trabajaba con mayor celeridad. En diez minutos subió a otros cuatro náufragos, quienes, trémulos y castañeteándoles los dientes, murmuraban "gracias" y se dejaban caer al piso.

Entre tanto, los tres marineros que faltaban habían botado una balsa salvavidas. Eran las 8:30.

—Nos queda combustible para cinco minutos —advirtió Logeais a Jamin tras restar de sus cálculos el que haría falta para el regreso.—¿Está dispuesto Manchón a recoger a uno más? —preguntó el piloto a Collin— Los dos últimos podrán resistir en la balsa hasta que llegue otro helicóptero.—De acuerdo —declaró Manchón a pesar de su agotamiento.

Pero cuando Collin hizo una señal a los de la balsa indicando que se efectuaría otro descenso, los tres ocupantes se echaron al agua.

Jamin se encontraba en un conflicto. Se sabía responsable de la vida de la gente que llevaba a bordo, pero tampoco se atrevía a abandonar a aquellos tres náufragos. Igual conciencia del deber dominaba a Collin y a Manchón. Pusieron manos a la obra y tardaron menos de cinco minutos en recogerlos. Una vez en el helicóptero, tras la décima ascensión, Manchón se desplomó.Ya había dado Jamin todo el gas al acelerador. Salvo el rugir de los motores, lo único que se oía a bordo era el jadeo de Manchón.

Logeais examinaba los manómetros, Collin estudiaba las cartas de navegación, Jamin y Schutz atendían a los mandos. Todos iban con el pensamiento fijo en un solo objetivo: tocar tierra firme.

Una hora más de vuelo y se hallarían a salvo. A las 9:30 Jamin anunció: "¡Tierra a la vista!". Una sonrisa de alivio iluminó todos los semblantes. Minutos después se cernían sobre Lanvéoc. Jamin había quebrantado por primera vez una rígida norma de seguridad. Cuando las ruedas del helicóptero tocaron tierra, le quedaba combustible para cinco minutos de vuelo.

EL 21 DE marzo de 1976, Valéry Giscard d'Estaing, Presidente de Francia, otorgó los honores de Caballeros de la Orden del Mérito al teniente comandante Gérard Jamin y al primer oficial subalterno Jean-Claude Manchón.

Pero aquellos dos hombres no pensaban en distinciones esa mañana, porque ese mismo día se celebraba un oficio religioso en memoria de cuatro compañeros, integrantes de otro equipo de salvamento. Habían desaparecido en el desempeño de una misión en alta mar, a bordo del mismo helicóptero con el cual Jamin y Manchón no habían hecho otra cosa, en su opinión, que cumplir con su deber.

CATEGORÍA: REVISTA SELECCIONES - ECUADOR - MARZO 1979

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